ne smejo več izdajati dokumenta iz tretje alinee člena 10(1) Direktive 74/150/EGS za tip traktorja, ki ne ustreza zahtevam Direktive 75/321/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo,

ne smejo več izdati dokumenta, navedenega v zadnji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, za tip traktorja, katerega vozniški sedež ne ustreza določbam te direktive,

ker je zlasti v členu 3(4) in v členu 4(3) Direktive 70/156/EGS določeno, da ima vsaka posamična direktiva priložen opisni list, ki vsebuje ustrezne podatke iz Priloge I k omenjeni direktivi, in tudi certifikat o homologaciji na podlagi Priloge VI k omenjeni direktivi, da bi bila homologacija lahko računalniško podprta,

ne smejo več izdajati dokumenta, ki je predviden v tretji alinei člena 10(1) Direktive 70/156/EGS za tip vozila, katerega bočna zaščita ne ustreza zahtevam te direktive;

ker je torej treba določiti preverjanje dokumentacije in preglede na kraju samem, kar mora opraviti nacionalna oblast glede na vrsto finančne pomoči iz navedene uredbe;

"Opisni list št… v skladu s Prilogo I k Direktivi 74/150/EGS o ES-homologaciji vozila glede elektromagnetne kompatibilnosti (Direktiva 75/322/EGS), nazadnje spremenjena z Direktivo 2000/2/ES."

v primeru težkega tovornega vozila, registriranega po 1. oktobru 1990, mora biti ta dokument, iz katerega je razvidna vrednost skladnosti proizvodnje, potrdilo, ki ga je izdal ustrezni organ in ki vsebuje podrobnosti o uradni vrednosti skladnosti proizvodnje za emisije dušikovih oksidov, ali potrdilo o homologaciji, ki vsebuje datum registracije in vrednost, določeno za namene homologacije.

ne izdajo dokumenta, navedenega v zadnji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, za tip traktorja, katerega varnostna konstrukcija pri prevrnitvi ni skladna z določbami te direktive;

ker zlasti člen 3(4) in 4(3) Direktive 70/156/EGS določata, da ima vsaka posebna direktiva priložen opisni list, ki vsebuje ustrezne točke, navedene v Prilogi I k tej direktivi, kot tudi certifikat o homologaciji na podlagi Priloge VI, da bi bila homologacija lahko računalniško podprta;

Originalni nadomestni katalizatorji, ki sodijo v enega izmed tipov, zajetih v točki 1.10 Dodatka Priloge X, in so namenjeni za vgradnjo v vozilo, za katerega velja ustrezna homologacijska dokumentacija, so izvzeti iz določb Priloge XIII te direktive, če izpolnjujejo zahteve točk 5.3.8.2.1 in 5.3.8.2.2.

OPISNI LIST št. (a)* v skladu s Prilogo I Direktive Sveta 70/156/EGS glede EGS-homologacije samostojne tehnične enote za naprave za omejevanje hitrosti motornih vozil (Direktiva 92/24/EGS)

ne smejo več izdajati dokumenta iz tretje alinee člena 10(1) Direktive 70/156/EGS v zvezi s tipom vozila, katerega naprava za omejevanje hitrosti ni skladna z zahtevami te direktive,

ne smejo več izdajati dokumenta, določenega v tretji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS za tip traktorja, če ni skladen z zahtevami Direktive 87/402/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo,

ne smejo več izdajati dokumenta, določenega v tretji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, za tip traktorja, ki ne izpolnjuje zahtev Direktive 86/298/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo,

Proizvajalec vozila mora tehnični službi in/ali homologacijskemu organu predložiti potrebne podatke v elektronski obliki, ki omogočajo povezavo med ustreznimi številkami delov in ustrezno homologacijsko dokumentacijo.

Za sistem za ogrevanje, kakor je opredeljen v 2.3, tehnična služba lahko zahteva vzorec toplotnega izmenjevalnika, uporabljenega v tej vrsti sistema, in/ali katerikoli dokument, ki dokazuje, da izmenjevalnik izpolnjuje zahteve iz 2.3.

ne smejo več izdajati dokumenta, navedenega v zadnji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, za tip traktorja, katerega največja določena hitrost in prostor za tovor nista skladna z določbami te direktive,

Podpisani s tem potrjujem točnost proizvajalčevih podatkov v priloženem opisnem listu za zgoraj opisani(-e) traktor(je) ter veljavnost priloženih rezultatov preskusov za ta tip traktorja.

ne smejo več izdajati dokumenta iz zadnje alinee člena 10(1) Direktive 70/156/EGS za tip vozila, pri katerem smerne svetilke niso skladne z določbami te direktive,

ne smejo več izdajati dokumenta, določenega v tretji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, za kateri koli tip traktorja, ki ne izpolnjuje pogojev Direktive 77/536/EGS, kakor je spremenjena s to direktivo,

ker je zlasti v členu 3(4) in 4(3) direktive 70/156/EGS predpisano, da ima vsaka posamična direktiva priložen opisni list, ki vsebuje ustrezne podatke iz Priloge I k omenjeni direktivi, kot tudi certifikat o homologaciji na podlagi Priloge VI k omenjeni direktivi, da bi bila homologacija lahko računalniško podprta;

Opisni list št. po Prilogi I k Direktivi 74/150/EGS glede ES-homologacije kmetijskih ali gozdarskih traktorjev v zvezi z elektromagnetno združljivostjo (75/322/EGS), kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo 2000/2/ES

dokumentacijo, opisano v oddelku 3, ki je potrebna za ugotavljanje skladnosti reprezentativnega vzorca zadevne proizvodnje, v nadaljevanju tipa, z zahtevami te direktive,

ne izdajo več dokumenta, določenega v tretji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, za kateri koli tip traktorja, ki ne izpolnjuje pogojev Direktive 79/622/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo,

Podkvoto I je treba prvotno dodeliti v obliki uvoznih pravic aktivnim uvoznikom na podlagi ustreznih carinskih dokumentov, ki dokazujejo, da so goveje meso uvozili po enaki vrsti kvote v zadnjih treh kvotnih letih.

Če se izdelki ne tržijo na ozemlju države članice, ki opravi preglede iz člena 5 in, če je primerno, fizični pregled, ta država zadevni osebi izda dokument, iz katerega so razvidni vrsta in rezultati opravljenih pregledov.

Zato je treba določiti tip stroškov (vključno s prispevki v naravi, kot so oprema, objekti, osebje, dokumentacija, tehnike in intelektualna lastnina obstoječega znanja in pravic) in vrednost stroškov za vsakega partnerja in skupino.

pregledati tehnično dokumentacijo, overiti, da je bil tip proizveden v skladu s tehnično dokumentacijo, in identificirati dele, ki so bili konstruirani v skladu z ustreznimi določbami v členu 5(2) omenjenih standardov, pa tudi sestavne dele, ki so bili konstruirani brez upoštevanja ustreznih določb teh standardov;

ker je torej treba razjasniti, kakšno preverjanje dokumentov in kakšne preglede na kraju samem morajo izvajati državni organi v zvezi z različnimi vrstami pomoči iz naslova IIa Uredbe (EGS) št. 1035/72;

opis tipa vozila in njegovih štrlečih delov pred zadnjo steno kabine, vključno s podatki skladno s Prilogo III, skupaj z dokumenti iz člena 3 Direktive 70/156/EGS;

Proizvajalec ali njegov pooblaščeni zastopnik morata skupaj s tehnično dokumentacijo hraniti kopije ES-certifikatov o pregledu tipa in dodatke k njim najmanj 10 let [8] po tem, ko je bil izdelan zadnji proizvod.

ker je zlasti členu 3(4) in členu 4(3) Direktive 70/156/EGS predpisano, da ima vsaka posamična direktiva priložen opisni list, ki vsebuje ustrezne podatke iz Priloge I k Direktivi 70/156/EGS, in tudi certifikat o homologaciji na podlagi Priloge VI k Direktivi 70/156/EGS, da bi bila homologacija lahko računalniško podprta;

ker mora imeti v skladu s členom 3(4) in členom 4(3) Direktive 70/156/EGS vsaka posamična direktiva priložen opisni list z ustreznimi podatki Priloge I k Direktivi 70/156/EGS kot tudi certifikat o homologaciji na podlagi Priloge VI k Direktivi 70/156/EGS, da bi bila homologacija lahko računalniško podprta;

v primeru težkih tovornih vozil standarda EURO 0, EURO 1, EURO 2 in EURO 3, registriranih po 1. oktobru 1990, mora biti dokument, iz katerega je razvidna vrednost, certifikat, ki ga izda pristojni organ in ki vsebuje podrobnosti o uradni vrednosti skladnosti proizvodnje za emisije dušikovih oksidov, ali potrdilo o homologaciji, ki vsebuje datum registracije in vrednost, določeno za namene homologacije.

dokumentacija v treh izvodih z opisom tehničnih značilnosti naprave za omejevanje hitrosti in načina njene vgradnje v en ali več tipov vozila, za katere je namenjena;

Dokumenti TRÈS SECRET UE se skupaj z vsemi odpadki, ki se obravnavajo kot tajno gradivo in so nastali pri pripravi dokumentov TRÈS SECRET UE, kot so poškodovane kopije, delovni osnutki, natipkana sporočila, diskete, uničijo pod nadzorom nadzornega uradnika registrskega urada TRÈS SECRET UE z zažigom, zmletjem, razrezom v pramene ali z drugačno spremembo v neprepoznavno in nesestavljivo obliko.

ker zlasti člen 3(4) in člen 4(3) Direktive 70/156/EGS določa, da mora vsaka posebna direktiva imeti priložen opisni list, ki vsebuje ustrezne podatke iz Priloge I k Direktivi 70/156/EGS, kot tudi certifikat o homologaciji na podlagi Priloge VI k Direktivi št. 70/156/EGS da bi bila homologacija lahko računalniško podprta;

Če je skupnostno blago v prevozu po pošti (vključno s poštnimi paketi) v del ali iz dela carinskega območja Skupnosti, kjer se Direktiva 77/388/EGS ne uporablja, morajo carinski organi odpremne države članice pakete in spremne listine opremiti z oznako, kakršna je prikazana v Prilogi 42b, ali nanje nalepiti takšne nalepke."

Kadar je blago Skupnosti prepeljano po pošti (vključno s paketno pošto) na del carinskega ozemlja Skupnosti, kjer se Direktiva 77/388/EGS ne uporablja, ali iz takega dela, so carinski organi države članice odpreme dolžni pritrditi na embalažo in spremne dokumente nalepko vrste, prikazane v Prilogi 42 B, ali dati pritrditi nalepko te vrste.";

Pristojni organi vsake države članice v enem mesecu pošljejo pristojnim organom drugih držav članic kopijo opisnega lista in certifikata za vsak tip, za katerega je bila homologacija podeljena ali zavrnjena.

V enem mesecu pristojni organi vsake države članice pošljejo pristojnim organom drugih držav članic kopijo opisnega lista in certifikata o homologaciji za vsak tip traktorja, ki so mu podelili ali zavrnili homologacijo.

ne smejo več izdati dokumenta, navedenega v zadnji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, za tip traktorja, katerega posoda za tekoče gorivo, dodatne uteži in dopustne ravni hrupa niso skladne z določbami te direktive,

Če je neskupnostno blago na podlagi člena 91(2)(f) zakonika v prevozu iz enega kraja v drugega na carinskem območju Skupnosti po pošti (vključno s poštnimi paketi), morajo carinski organi odpremne države članice pakete in spremne listine opremiti z oznako, kakršna je prikazana v Prilogi 42, ali nanje nalepiti takšne nalepke.

Pogodbenici si po najboljših močeh prizadevata za sodelovanje, da bi zagotovili, da so informacije o javnih naročilih, predvsem v obvestilih o razpisu in razpisni dokumentaciji, ki jih imata v svojih podatkovnih zbirkah, primerljive glede kakovosti in dostopnosti.

bodo na vlogo proizvajalca ali njegovega pooblaščenega zastopnika in ob predložitvi opisnega lista iz člena 3 države članice izpolnile tiste dele certifikata o homologaciji, ki so določeni v členu 2 (b).

na zahtevek proizvajalca ali njegovega pooblaščenega zastopnika in ob predložitvi opisnega lista, navedenega v členu 3, zadevna država članica izpolni tiste rubrike certifikata o homologaciji, ki so navedeni v členu 2(b).

Proizvajalec ali njegov pooblaščeni zastopnik s sedežem v Skupnosti mora skupaj s tehnično dokumentacijo hraniti tudi kopije ES-spričeval o pregledu tipa in njihovih dodatkov vsaj 10 let po izdelavi zadnjega izdelka.

ne bodo več izdajale dokumenta, ki je predpisan v tretji alinei člena 10(1) Direktive 70/156/EGS, za določen tip vozila, čigar raven hrupa in izpušni sistem ne izpolnjujeta zahtev Direktive 70/157/EGS, kakor je spremenjena s to direktivo,

Kadar se v skladu s členom 91(2)(f) zakonika blago, ki nima skupnostnega statusa, prepelje z ene točke na drugo na carinskem ozemlju Skupnosti po pošti (vključno s paketno pošto), so carinski organi države članice odpreme dolžni na embalažo in spremljajoče dokumente pritrditi nalepko vrste, prikazane v Prilogi 42, ali dati pritrditi nalepko te vrste.

Proizvajalec varnostnega sestavnega dela ali njegov pooblaščeni zastopnik mora s tehnično dokumentacijo hraniti izvode certifikatov o pregledu tipa ES in njihove dodatke še deset let po izdelavi zadnjega varnostnega sestavnega dela.