Iskalni niz je ali predolg ali pa vsebuje preveč besed.
Prevodi: en > sl
1–50/92
gear ratio
1 Končna redakcija
finance
CELEX: 31976L0891
gear ratio,
prestavno razmerje,
2 Pravna redakcija
DRUGO
overall gear ratio,
celotno prestavno razmerje,
3 Končna redakcija
DRUGO
I.4.1.2.2.- if the transmission has a double gear ratio (transfer gearbox or two-speed rear axle assembly), the gearbox must be engaged in the ratio allowing the highest vehicle speed.
I.4.1.2.3 Pri vozilih, ki imajo vgrajen reduktor (na menjalniku ali na gnani premi), se uporabi prestava, ki omogoča največjo hitrost.
4 Končna redakcija
pravo
CELEX: 31982L0714
The nominal rating of the motors must correspond to the maximum torque of the steering gear.
Nazivna moč motorjev mora ustrezati največjemu vrtilnemu momentu krmilne naprave.
5 Končna redakcija
DRUGO
Whereas, for the purposes of rational and responsible exploitation of resources, the selectivity of fishing methods and gear should be improved with a view to optimum utilization of biological potential and limitation of discards;
ker je zaradi smotrnega in odgovornega izkoriščanja virov treba izboljšati selektivnost metod ribolova in ribolovnega orodja s ciljem optimalne izrabe biološkega potenciala in omejitev zavržka;
6 Pravna redakcija
DRUGO
If for each gear ratio ΔΉ < 8 %,
Za vsako prestavno razmerje E 8 % se razširitev podeli brez ponavljanja preskusa tipa I;
7 Pravna redakcija
DRUGO
Gear ratios
Prestavna razmerja
8 Pravna redakcija
DRUGO
If, for at least one gear ratio, E < 8 %, and if, for each gear ratio, E < 13 %, the type I and type VI tests must be repeated
Če je za vsaj eno prestavno razmerje E 8 % in če je za vsako prestavno razmerje E 13 %, je treba ponoviti preskusa tipov I in VI
9 Pravna redakcija
DRUGO
Total gear ratios
Skupno prestavno razmerje
10 Pravna redakcija
DRUGO
Speed attained for each gear ratio at engine speed of 1000 rpm(2)
Hitrosti, dosežene pri posamezni prestavi pri 1000 vrt./min motorja ( fn )
11 Pravna redakcija
DRUGO
If, for at least one gear ratio, E < 8 %, and if, for each gear ratio, E < 13 %, the type I and type VI tests must be repeated,....
Če je za vsaj eno prestavno razmerje E 8 % in če je za vsako prestavno razmerje E 13 %, je treba ponoviti preskusa tipov I in VI,....
12 Pravna redakcija
DRUGO
Overall gear ratios.
Skupno prestavno razmerje.
13 Pravna redakcija
DRUGO
Gear ratios employed:
Uporabljena prestavna razmerja:
14 Pravna redakcija
DRUGO
Number of gear ratios
Število prestavnih razmerij
15 Pravna redakcija
finance
CELEX: 31983L0351
Number of gear ratios:
Število prestavnih razmerij:
16 Pravna redakcija
finance
CELEX: 32004L0003
- overall gear ratios,
- skupna prestavna razmerja,
17 Pravna redakcija
DRUGO
I f for at least one gear ratio ΔΉ > 8 % and if for each gear ratio ΔΉ < 13 %, the type I tests are repeated, but may be performed in a laboratory chosen by the manufacturer sub
Če je vsaj za eno prestavno razmerje E > 8 % in če je za vsako prestavno razmerje E <13 %, se preskusi tipa I ponovijo, vendar jih je mogoče opraviti v laboratoriju po izbiri proizvajalca, če to dovoli organ, ki izdaja homologacijo.
18 Pravna redakcija
DRUGO
If for each gear ratio E<5%, extension shall be granted without repeating the Type I tests.
Če je pri vsaki prestavni stopnji E. 5 %, se razširitev odobri brez ponavljanja preskusa tipa I.
19 Pravna redakcija
finance
CELEX: 31983L0351
If for each gear ratio Ε < 8 %, the extension is granted without repeating the type I tests;
Za vsako prestavno razmerje E 8 % se razširitev podeli brez ponavljanja preskusa tipa I;
20 Pravna redakcija
DRUGO
If, for each gear ratio, E < 8 %, the extension is granted without repeating the type I and type VI tests.
Če je za vsako prestavno razmerje E 8 %, se razširitev dovoli brez ponavljanja preskusov tipov I in VI.
21 Pravna redakcija
DRUGO
Ratio of the individual gears:
Prestavna razmerja posameznih prestav:
22 Pravna redakcija
finance
CELEX: 31983L0351
I f for at least one gear ratio Ε > 8 % and if for each gear ratio Ε < 13 %, the type I tests are repeated, but may be performed in a laboratory chosen by the manufacturer sub ject to the approval of the authority granting type-approval.
Če je vsaj za eno prestavno razmerje E > 8 % in če je za vsako prestavno razmerje E <13 %, se preskusi tipa I ponovijo, vendar jih je mogoče opraviti v laboratoriju po izbiri proizvajalca, če to dovoli organ, ki izdaja homologacijo.
23 Pravna redakcija
DRUGO
If for at least one gear ratio E>5%, and if for each gear ratio E<10%, the Type I tests shall be repeated but may be performed in a laboratory chosen by the manufacturer, subject to the agreement of the authorities competent to grant type-approval.
Če je pri najmanj eni prestavni stopnji E > 5 % in pri vseh prestavnih stopnjah E 10 %, se preskus tipa I ponovi, vendar se lahko opravi v laboratoriju, ki ga izbere proizvajalec in odobri organ, pristojen za podelitev homologacije.
24 Pravna redakcija
DRUGO
Internal gearbox ratios (ratios of engine to gearbox output shaft revolutions)
Prestava menjalnika (prestavno razmerje med motorjem in odgonsko gredjo menjalnika)
25 Pravna redakcija
DRUGO
the number of gears and their overall ratio;
število prestav in njihovo skupno prestavno razmerje,
26 Pravna redakcija
DRUGO
Vehicle types with different overall gear ratios
Tipi vozil z različnimi skupnimi prestavnimi razmerji
27 Pravna redakcija
DRUGO
Choice of gear ratios (in vehicles fitted with gearboxes).
5.2.2.4.3.3 Izbira prestavnih razmerij (pri vozilih, opremljenih z menjalnikom).
28 Pravna redakcija
DRUGO
Final drive ratio(s) (ratio of gearbox output shaft to driven wheel revolutions)
Prestava pogonske osi (prestavno razmerje med odgonsko gredjo menjalnika in pogonskim kolesom)
29 Pravna redakcija
DRUGO
Only overall gear ratios intended for normal road use must be considered.
Upoštevati je treba samo skupna prestavna razmerja, namenjena za običajni cesti promet.
30 Pravna redakcija
DRUGO
Only overall gear ratios intended for normal road use shall be considered.
Upoštevajo se le celotna razmerja prestavljanja, o namenjena običajni rabi na cesti.
31 Pravna redakcija
DRUGO
the transmission system, particularly the number of gears and their ratios;
prenosni sistem, zlasti število prestav in njihova razmerja;
32 Pravna redakcija
DRUGO
Number of gear ratios:..........................................................
Število prestavnih razmerij:………………… …………………………………………
33 Pravna redakcija
DRUGO
Total gear ratios (including the rolling circumferences of the tyres under load):
Skupno prestavno razmerje (vključno s kotalnim obodom pnevmatik pod obremenitvijo):
34 Pravna redakcija
pravo
CELEX: 32003L0059
specific features of hydraulic vacuum servobrake circuit, limits to the use of brakes and retarder, combined use of brakes and retarder, making better use of speed and gear ratio, making use of vehicle inertia, using ways of slowing down and braking on downhill stretches, action in the event of failure.
posebne lastnosti hidravličnih vakumskih servozavornih sistemov, omejitve pri uporabi zavor in retarderjev, kombinirana uporaba zavor in retarderja, učinkovitejša izraba razmerja med hitrostjo in prestavo, izraba inercije vozila, načini upočasnitve in zaviranja po klancu navzdol, ukrepanje pri okvari.
35 Pravna redakcija
DRUGO
Vehicles in categories M1 and N1 (1) fitted with a gearbox having not more than four forward gear ratios must be tested in second gear.
5.2.2.4.3.3.1.1 Vozila v kategoriji M 1 in N 1 (1), opremljena z menjalnikom, ki nimajo več kakor štirih prestav za vožnjo naprej, je treba preskusiti v drugi prestavi.
36 Pravna redakcija
DRUGO
Vehicles in these categories fitted with a gearbox having more than four forward gear ratios are to be tested in second and third gear in turn.
Vozila v teh kategorijah, opremljena z menjalnikom, ki imajo več kakor štiri prestave za vožnjo naprej, je treba izmenoma preskusiti v drugi in tretji prestavi.
37 Pravna redakcija
DRUGO
Vehicles in categories M1 and N1 equipped with a manually operated gearbox having not more than four forward gear ratios must be tested in second gear.
Vozila kategorij M in N, opremljena z ročnim menjalnikom z največ štirimi prestavnimi razmerji za vožnjo naprej, morajo biti preskušena v drugi prestavi.
38 Pravna redakcija
DRUGO
k| = coefficient dependent on the gear reduction ratio and the various inertias of transmission and 'efficiency',
k 1 = koeficient, odvisen od razmerja zmanjševanja prestav in različnih vztrajnosti prenosa in "učinkovitosti",
39 Pravna redakcija
pravo
CELEX: 32003L0059
curves relating to torque, power, and specific consumption of an engine, area of optimum use of revolution counter, gearbox-ratio cover diagrams.
krivulje navora, moč, specifična poraba motorja, območje optimalne uporabe pri števcu vrtljajev, diagrami prestavnega razmerja menjalnika.
40 Pravna redakcija
DRUGO
Number of gear ratios:......................................................................................................................................
Število prestavnih razmerij:
41 Pravna redakcija
DRUGO
If this is not the case, the tests must be extended to cover the whole range of overall gear ratios to be taken into consideration for vehicles of this type.
Če ni tako, je treba preskuse razširiti, tako da zajemajo celoten obseg skupnih prestavnih razmerij, ki jih je treba upoštevati za vozila tega tipa.
42 Pravna redakcija
DRUGO
If the vehicle is fitted with a manually-operated auxiliary gearbox or a multiple ratio drive axle, the position corresponding to normal town driving must be used.
Če je vozilo opremljeno z ročnim dodatnim menjalnikom ali s pogonsko gredjo z več prestavnimi razmerji, je treba uporabiti položaj, ki ustreza običajni mestni vožnji.
43 Pravna redakcija
DRUGO
Vehicles in these categories equipped with a manually operated gearbox having more than four forward gear ratios must be tested in second and third gears successively.
Vozila teh kategorij, ki so opremljena z ročnim menjalnikom z več kakor štirimi prestavnimi razmerji za vožnjo naprej, morajo biti zaporedoma preskušena v drugi in tretji prestavi.
44 Pravna redakcija
DRUGO
Vehicles equipped with semi-automatic gearboxes shall be tested by using the ratios normally employed for driving, and the gear lever shall be operated in accordance with the manufacturer's instructions.
Pri vozilih s polavtomatskim menjalnikom se pri preskusu uporabljajo razmerja, ki se ponavadi uporabljajo za vožnjo, prestavna ročica pa se uporablja po navodilih proizvajalca.
45 Pravna redakcija
DRUGO
Number of gear ratios.........................................................................................................................................................................................................
Število prestavnih razmerij ………………………………………………………….
46 Pravna redakcija
DRUGO
However, the vehicles in category M1 having more than four forward gears and equipped with an engine developing a maximum power greater than 140 kW, and whose permissible maximum-power/maximum-mass ratio exceeds 75 kW/t, may be tested in third gear only, provided that the speed at which the rear of the vehicle passes the line BB' in third gear is greater than 61 km/h. '
Vendar so lahko vozila kategorije M z več kakor štirimi prestavami za vožnjo naprej, ki so opremljena z motorjem, ki razvije najvišjo moč več kakor 140 kW in katerega dovoljeno razmerje med najvišjo močjo in največjo maso presega 75 kW/t, preskušana le v tretji prestavi, pod pogojem, da je hitrost, s katero zadnji del vozila v tretji prestavi zapelje čez črto BB', večja od 61 km/h."
47 Pravna redakcija
DRUGO
However, if in the case of vehicles equipped with an automatic transmission having more than two discrete ratios there is a change-down to first gear during the test, the manufacturer may select either of the following test procedures:
Vendar lahko v primeru, da pri vozilih, ki so opremljena z avtomatskim menjalnikom z več kakor dvema nepovezanima prestavnima razmerjema, med preskusom pride do prestavljanja v prvo prestavo, proizvajalec izbere enega od naslednjih postopkov preskušanja:
48 Pravna redakcija
DRUGO
The engine speed for measurements as referred to under 2 and 3 in item 2.2 shall be selected as the lowest engine speed at which, gear ratios being taken into account, the vehicle can travel at a speed of 50 km/h in normal operating conditions.
Število vrtljajev motorja pri merjenjih, navedenih pod 2 in 3 v točki 2.2, se izbere kot najnižje število vrtljajev motorja, pri katerem lahko, vozilo ob upoštevanju prestavnih razmerij v normalnih delovnih pogojih vozi s hitrostjo 50 km/h.
49 Pravna redakcija
DRUGO
Notwithstanding the provisions of items 1. 1. 2 and 1. 1. 4, vehicles having the same type of engine and exhaust and intake systems, but different lengths or widths and different overall gear ratios, may be regarded as vehicles of the same type.
Ne glede na določbe iz točk 1.1.2 in 1.1.4 je mogoče vozila z istim tipom motorja in izpušnega ter sesalnega sistema, vendar z različno dolžino ali širino ter različnimi skupnimi prestavnimi razmerji, šteti za vozila istega tipa.
50 Pravna redakcija
pravo
CELEX: 32003L0059
forces affecting vehicles in motion, use of gearbox-ratios according to vehicle load and road profile, calculation of payload of vehicle or assembly, load distribution, consequences of overloading the axle, vehicle stability and centre of gravity.
sile, ki vplivajo na vozila med vožnjo, uporaba prestavnega razmerja menjalnika glede na tovor vozila in lastnosti ceste, izračun koristnega tovora vozila ali sestave, porazdelitev tovora, posledice prenatovorjenja osi, stabilnost vozila in težišče.
Prevodi: en > sl
1–50/92
gear ratio