inšpekcijski organ za spremljanje skladnosti zadnjega (delovnega) postopka (proizvodnja, priprava, vključno s pakiranjem in označevanjem, kakor je opredeljeno v členu 4(2) in (3) Uredbe (EGS) št. 2092/91) s pravili ekološke pridelave v tretji državi odpošiljateljici.

Kontrolni organ za spremljanje skladnosti zadnjega (delovnega) postopka (proizvodnja, priprava, vključno s pakiranjem in označevanjem, kakor je opredeljeno v členu 4(2) in (3) Uredbe (EGS) št. 2092/91) s pravili ekološke pridelave v tretji državi odpošiljateljici.

Organ/pregledovalec

Vpogled v dokumentacijo s strani sodišč ali organov držav pogodbenic ali z njihovim posredovanjem

Oblasti bodo v svoje preglede vključile nadzor izpolnjevanja operativnih zahtev na ladji.

3.3 Pri izbiri ladij za pregled bodo oblasti dale prednost ladjam, navedenim v razdelku 1 Priloge 1.

(c) med vkrcanjem in pregledom ne ovirajo poveljnikove sposobnosti za komunikacijo z organi države zastave;

Kadar je ladja zadržana in je inšpekcijski pregled začasno prekinjen, morajo oblasti čim prej obvestiti odgovorne strani.

(d) dovolijo inšpektorjem, da med vkrcanjem in pregledom komunicirajo z organi države zastave in države inšpekcije;

3.11 Oblasti bodo zagotovile, da bo poveljnik ladje po opravljenem inšpekcijskem pregledu dobil listino v obliki, opredeljeni v Prilogi 3, ki bo navajal rezultate pregleda in podrobnosti o vseh sprejetih ukrepih.

Vse oblasti bodo o svojih pregledih po memorandumu in o njihovih rezultatih poročale v skladu s postopki, opredeljenimi v Prilogi 4.

3.4 Oblasti se bodo skušale izogniti pregledu ladij, ki so jih v minulih šestih mesecih pregledale katere koli druge oblasti, razen če bodo imele tehten razlog za pregled.

ladjam iz 3.7.1 ali 3.8, ki bodo odplule na morje, ne da bi izpolnjevale pogoje, ki so jih predpisale oblasti v pristanišču, v katerem je bil opravljen pregled, ali

Vsi stroški v zvezi s pregledi, ki jih opravljajo oblasti v skladu z določbami 3.9.1, se bodo zaračunavali lastniku ali ladjarju.

Na ladjah, omenjenih v 8.3 te priloge, bo katera koli oblast opravila razširjeni pregled samo enkrat v obdobju 12 mesecev.

Poleg tega naj navaja, da je inšpekcijski pregled začasno prekinjen, dokler oblasti niso obveščene, da ladja izpolnjuje ustrezne zahteve.

Pred začasno prekinitvijo pregleda morajo oblasti ustrezno navesti pomanjkljivosti na področjih iz 9.3.3 in 9.3.4 Priloge 1, zaradi katerih se ladja lahko zadrži.

(4) Kadarkoli pred dnevom tehničnega pregleda lahko pristojni soglasodajalec pristojnemu upravnemu organu za gradbene zadeve pisno sporoči, da k zgrajenemu oziroma rekonstruiranemu objektu nima pripomb in da se odpoveduje pravici sodelovati na tehničnem pregledu.

Center za usklajevanje preprečevanja onesnaževanja zaprosi ustrezne pomorske organe, da pomorska inšpekcija opravi pregled na vseh ladjah, za katere je bilo sporočeno, da pomenijo nevarnost za onesnaženje morja.

Na vseh potniških ladjah, ki plujejo na rednih progah v pristanišče ali iz pristanišča države, katere oblasti so podpisnice memoranduma, bodo te oblasti opravile razširjeni pregled.

Avtobuse, kot so opredeljeni v 3. členu tega sporazuma, je treba vzdrževati v takem stanju, da jih lahko kontrolni organi ocenijo za tehnično ustrezne.

Pogostnost pregledov ne velja za ladje, navedene v razdelku 3.3, pri katerih bodo oblasti opravile pregled, kadar se jim bo to zdelo potrebno.

Pristojni varnostni organ pogodbenice izvora lahko predlaga varnostne preglede, ki jih v organizacijah za zagotavljanje skladnosti s tem sporazumom izvede pristojni varnostni organ pogodbenice prejemnice, in sodeluje pri njih.

(3) Sklep o imenovanju komisije za tehnični pregled in o določitvi datuma tehničnega pregleda se vroči investitorju in imenovanim članom komisije. Sklep mora vsebovati tudi opozorilo, da se bo štelo, da tisti predstavnik soglasodajalca, ki se tehničnega pregleda ne bo udeležil, k zgrajenemu oziroma rekonstruiranemu objektu nima pripomb.

3.6.2 V izjemnih okoliščinah, ko je po prvem pregledu in podrobnejšem inšpekcijskem pregledu ugotovljeno, da je splošno stanje ladje in njene opreme, pri čemer se upoštevajo tudi posadka in njene življenjske in delovne razmere, pod predpisanimi standardi, lahko oblasti začasno prekinejo inšpekcijski pregled.

V skladu z določbami v 3.5 memoranduma mora biti inšpektor za varnost plovbe primerno usposobljen in ga morajo za opravljanje inšpekcijskih pregledov pooblastiti oblasti.

3.8 Kadar pomanjkljivosti, zaradi katerih je bila ladja zadržana, po 3.7.1 ni mogoče odpraviti v pristanišču, v katerem je bil opravljen inšpekcijski pregled, lahko oblasti dovolijo ladji, da nadaljuje pot do najbližje primerne ladjedelnice, ki jo izberejo poveljnik in oblasti, če so izpolnjeni pogoji, ki jih predpiše pristojni organ države, pod katere zastavo pluje ladja, in s katerimi se oblasti strinjajo.

2.2 V zvezi z ILO 147 bodo vse oblasti uporabljale postopke iz razdelka 7 Priloge 1 za izvajanje publikacije ILO ` Nadzor delovnih razmer na ladji:

Pristojni varnostni organ lahko zahteva inšpekcijski pregled organizacije, da se zagotovi stalno izpolnjevanje varnostnih standardov v skladu z notranjo zakonodajo.

1.2 Pri določevanju prednostnega vrstnega reda inšpekcijskega pregleda ladij morajo oblasti upoštevati vrstni red, prikazan s ciljnim dejavnikom, navedenim v informacijskem sistemu Sirenac.

3.5 Preglede bodo opravljale primerno usposobljene osebe, ki jih bodo v ta namen pooblastile pristojne oblasti in bodo delale na njihovo odgovornost, zlasti ob upoštevanju Priloge 6.

2.4.5 Če so rezultati pri kontroli nezadovoljivi, mora homologacijski organ ukreniti vse potrebno, da se čim prej ponovno vzpostavi skladnost proizvodnje.

a) Inšpekcijski pregled ali druge s tem povezane dejavnosti, potrebne za izdajanje fitosanitarnih spričeval, se izvajajo izključno v okviru uradne državne organizacije za varstvo rastlin.

Kadar potniška ladja pluje po takem voznem redu med pristanišči držav, katerih oblasti so podpisnice memoranduma, bodo oblasti ene od teh držav opravile razširjeni pregled.

(5) Če se predstavnik pristojnega soglasodajalca, ki je bil imenovan v komisijo, tehničnega pregleda ne udeleži, se šteje, da k zgrajenemu oziroma rekonstruiranemu objektu nima pripomb.

Pristojni varnostni organ lahko zahteva inšpekcijski pregled organizacije za zagotovitev trajnega spoštovanja varnostnih standardov v skladu z notranjo zakonodajo in predpisi.

1 Da bi oblasti lažje izbirale ladje, ki plujejo pod tujimi zastavami, za inšpekcijski pregled v svojih pristaniščih, morajo imeti na voljo tekoče podatke o pregledih posameznih ladij, ki plujejo pod tujo zastavo, v enem od preostalih regionalnih pristanišč v preteklih šestih mesecih.

(1) Vpogled v dokumentacijo evropskih patentnih prijav ali evropskih patentov s strani sodišč ali organov držav pogodbenic zadeva izvirne dokumente ali njihove kopije; 94. pravilo se ne uporablja.

(d) poveljniku in organom države zastave zagotovijo kopijo poročila o vkrcanju in pregledu, v katerem so zabeležene vse pripombe ali izjave, ki jih poveljnik želi vključiti v poročilo;

Pristojni varnostni organ lahko zaprosi, da se pri izvajalcu opravi inšpekcijski pregled, da se zagotovi nenehno upoštevanje varnostnih standardov v skladu z ustrezno notranjo zakonodajo.

Če je potrebno, se lahko pregled nadaljuje s soglasjem poveljnika ladje, medtem ko je ladja na poti v pristanišča ali iz pristanišč držav, katerih oblasti so podpisale memorandum.

Če morajo blago pregledati drugi pristojni organi in tudi carina predvidi pregled, mora zagotoviti usklajenost pregledov in po možnosti sočasno izvedbo pregledov.

Ne glede na manjkajočo dokumentacijo, navedeno v 3.7.4.1, pa lahko oblasti, če se med inšpekcijskim pregledom ne ugotovijo nobene druge pomanjkljivosti, zaradi katerih bi bilo zadržanje ladje upravičeno, razveljavijo nalog o zadržanju ladje, da bi preprečile prezasedenost pristanišča.

(b) Pristojni organ mora čim prej opraviti inšpekcijski nadzor dobavnic za gorivo po tem odstavku in prevzeti overjene izvode dobavnic, da se ladja po nepotrebnem ne zadržuje.

(1) Pravna oseba, samostojni podjetnik ali druga fizična oseba (v nadaljnjem besedilu: zavezanec) mora inšpektorju omogočiti nemoteno opravljanje nadzora.

Če se med navedenimi pregledi ugotovijo pomanjkljivosti, ki lahko povzročijo onesnaženje med običajnimi pristaniškimi dejavnostmi, center za usklajevanje preprečevanja onesnaževanja od ustreznih pristaniških organov zahteva, da izvedejo ustrezne preprečevalne ukrepe.

Če kontrolni organ sumi, da vozilo ni ustrezno vzdrževano, lahko preizkusi delovanje zavor avtobusa v skladu z nekaterimi ali vsemi določbami prve točke Priloge II k Direktivi 96/96/ES.

(5) Pooblastilo za opravljanje inšpekcijskega nadzorstva izkazuje inšpektor s službeno izkaznico. Minister, pristojen za promet, predpiše obrazec službene izkaznice ter postopek za njeno izdajo.

V tej prilogi "občasni kontrolni pregledi" pomenijo nena��rtovane in zato nepričakovane preglede avtobusov, s katerimi se opravljajo prevozi na ozemlju pogodbenice, in jih izvedejo organi na cesti.

Na zaprosilo Komisije in s soglasjem Republike Slovenije lahko inšpekcijske preglede ali poizvedovanja v zvezi s transakcijami, na katere se nanaša ta sporazum, opravljajo organi Republike Slovenije.