Iskalni niz je ali predolg ali pa vsebuje preveč besed.
Prevodi: sl > en
1–27/27
tristezni katalizator
1 Končna redakcija
finance
CELEX: 31999L0096
tristezni katalizator
3-way-catalyst
2 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 32002L0088
tristezni katalizator
Three way catalyst
3 Pravna redakcija
promet
CELEX: 21993A0621(01)
Tristezni katalizator s povratno zanko
Closed-loop three-way catalyst
4 Pravna redakcija
promet
CELEX: 21993A0621(01)
Tristezni katalizator z odprto zanko ( + EGR)
Open-loop three-way catalyst ( + EGR)
5 Pravna redakcija
promet
CELEX: 21993A0621(01)
Tristezni katalizator s povratno zanko ( + EGR)
Closed-loop three-way catalyst ( + EGR)
6 Objavljeno
obramba
Ur. l. RS, št. MP 2005-108
Koncept revne mešanice lahko doseže emisijske vrednosti NOx 800 mg/m3 (5% O2), postopek SCR zmanjša emisije NOx precej pod 400 mg/m3 (5% O2) in tristezni katalizator zmanjša te emisije celo pod 200 mg/m3 (5% O2).
The lean-burn concept is capable of meeting NOx emission values of 800 mg/m3 (5% O(2)), the SCR process reduces NOx emission well below 400 mg/m3 (5% O(2)), and the three-way catalytic converter reduces such emissions even below 200 mg/m3 (5% O(2)).
7 Objavljeno
obramba
Ur. l. RS, št. MP 2005-108
Emisije NOx iz nepremičnih motorjev z notranjim zgorevanjem na prisilni vžig se lahko zmanjšajo bodisi s spremembami zgorevanja (npr. koncepta revne mešanice in recirkulacije odpadnih plinov) bodisi s čiščenjem dimnih plinov (tristezni katalizator s povratno zanko, SCR).
NOx emissions from stationary spark ignition IC engines can be reduced either by combustion modifications (e.g., lean-burn and exhaust gas recirculation concepts) or by flue gas treatment (closed-loop 3-way catalytic converter, SCR).
8 Objavljeno
obramba
Ur. l. RS, št. MP 2005-66
Poleg tega med zgorevanjem v motorju nastajajo PCDD/F. Za uporabo tristeznih avtomobilskih katalizatorjev bo potrebno neosvinčeno gorivo.
Moreover, PCDD/F are formed during the combustion process in the engine. The application of three-way catalytic converters for cars will require the use of unleaded fuel.
9 Pravna redakcija
DRUGO
Če emisije izpušnih plinov uravnava sodobni sistem za uravnavanje emisij, kot je tristezni katalizator, z lambda regulacijo:
Where the exhaust emissions are controlled by an advanced emission control system such as a three-way catalytic converter which is lambda-probe controlled:
10 Pravna redakcija
DRUGO
Če emisij izpušnih plinov ne uravnava sodobni sistem za uravnavanje emisij, kot je tristezni katalizator, z lambda regulacijo:
Where the exhaust emissions are not controlled by an advanced emission control system such as a three-way catalytic converter which is lambda-probe controlled:
11 Pravna redakcija
DRUGO
Motor na prisilni vžig s tristeznim katalizatorjem
Positive-ignition engine with three-way catalytic converter
12 Pravna redakcija
promet
CELEX: 21993A0621(01)
Koncept revne mešanice lahko doseže emisijske vrednosti NOx 800 mg/m3 (5 % O2), postopek SCR zmanjša emisije NOx precej pod 400 mg/m3 (5 % O2) in tristezni katalizator zmanjša te emisije celo pod 200 mg/m3 (5 % O2).
The lean-burn concept is capable of meeting NOX emission values of 800 mg/m3 (5 % O2), the SCR process reduces NOX emissions well below 400 mg/m3 (5 % O2), and the three-way catalytic converter reduces such emissions even below 200 mg/m3 (5 % O2).
13 Pravna redakcija
DRUGO
tip katalizatorja (to je oksidacijski, tristezni, ogrevani, drugo),
type of catalytic converter (i. e. oxidation, three-way, heated catalyst, other),
14 Pravna redakcija
promet
CELEX: 21993A0621(01)
Emisije NOx iz nepremičnih motorjev z notranjim zgorevanjem na prisilni vžig se lahko zmanjšajo bodisi s spremembami zgorevanja (npr. koncepta revne mešanice in recirkulacije odpadnih plinov) bodisi s čiščenjem dimnih plinov (tristezni katalizator s povratno zanko, SCR).
NOX emissions from stationary spark ignition IC engines can be reduced either by combustion modifications (e.g. lean-burn and exhaust gas recirculation concepts) or by flue gas treatment (closed-loop three-way catalytic converter, SCR).
15 Pravna redakcija
DRUGO
Če je opremljeno s katalizatorjem, ima isti tip katalizatorja, to je tristezni, oksidacijski, redukcijski.
If fitted with a catalyst system, it has the same type of catalyst i.e. three-way, oxidation, de NOx.
16 Pravna redakcija
DRUGO
ker morajo biti pri vozilih z bencinskimi motorji, za katere predpisi homologacije določajo, da morajo biti opremljeni z naprednimi sistemi za nadzor emisij, kot so tristezni katalizatorji z zaznavalom lambda, merila rednih preskusov emisij strožja kakor za običajna vozila;
Whereas in the case of petrol-engined vehicles for which the type-approval standards specify that they must be equipped with advanced emission control systems such as three-way catalytic converters which are lambda-probe controlled, the regular emission test standards must be more stringent than for conventional vehicles;
17 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 32003L0027
Kadar emisije izpušnih plinov uravnava sodobni sistem za uravnavanje emisij, kot je tristezni katalizator z zaznavalom lambda:
Where the exhaust emissions are controlled by an advanced emission control system such as a three-way catalytic converter that is lambda-probe controlled:
18 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 32003L0027
Kadar emisij izpušnih plinov ne uravnava sodobni sistem za uravnavanje emisij, kot je tristezni katalizator z zaznavalom lambda:
Where the exhaust emissions are not controlled by an advanced emission control system such as a three-way catalytic converter that is lambda-probe controlled:
19 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 31996L0096
CO - 3,5 vol. %.(b)Če so emisije izpušnih plinov nadzorovane z naprednim sistemom za nadzor in omejevanje emisij, kot je tristezni katalizator z zaznavalom lambda:
CO - 3,5 % vol. (b) Where the exhaust emissions are controlled by an advanced emission control system such as a three-way catalytic converter which is lambda-probe controlled:
20 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 32000L0030
Motorna vozila z vgrajenim motorjem s prisilnim vžigom (bencinskim) (a) Če emisij izpušnih plinov ne uravnava sodobni sistem za uravnavanje emisij, kot je tristezni katalizator, z lambda regulacijo:
Motor vehicles equipped with positive-ignition (petrol) engines (a) Where the exhaust emissions are not controlled by an advanced emission control system such as a three-way catalytic converter which is lambda-probe controlled:
21 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 21993A0621(01)
Koncept revne mešanice lahko doseže emisijske vrednosti NOx 800 mg/m3 (5 % O2), postopek SCR zmanjša emisije NOx precej pod 400 mg/m3 (5 % O2) in tristezni katalizator zmanjša te emisije celo pod 200 mg/m3 (5 % O2).
The lean-burn concept is capable of meeting NOx emission values of 800 mg/m3 (5 % O2), the SCR process reduces NOx emissions well below 400 mg/m3 (5 % O2), and the three-way catalytic converter reduces such emissions even below 200 mg/m3 (5 % O2).
22 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 31988L0436
Motor na prisilni vžig s tristeznim katalizatorjem 1,2 1,3 1,1 - 4.
Spark-ignition engine with 3-way catalytic converter 1,2 1,3 1,1 - 4.
23 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 32000L0030
Če emisije izpušnih plinov uravnava sodobni sistem za uravnavanje emisij, kot je tristezni katalizator, z lambda regulacijo: 1. vizualni pregled izpušnega sistema za preverjanje, ali ni nobenega puščanja in ali so vsi deli popolni;
Where the exhaust emissions are controlled by an advanced emission control system such as a three-way catalytic converter which is lambda-probe controlled: 1. visual inspection of the exhaust system in order to check that there are no leakages and that all parts are complete;
24 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 32002L0080
vrsta katalizatorja (tristezni ali drugo), - vrsta filtra za delce (z ali brez),
type of catalytic converter (three-way catalyst or other(s)),
25 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 22004A0319(01)
Za uporabo tristeznih avtomobilskih katalizatorjev bo potrebno neosvinčeno gorivo.
The application of three-way catalytic converters for cars will require the use of unleaded fuel.
26 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 21993A0621(01)
Emisije NOx iz nepremičnih motorjev z notranjim zgorevanjem na prisilni vžig se lahko zmanjšajo bodisi s spremembami zgorevanja (npr. koncepta revne mešanice in recirkulacije odpadnih plinov) bodisi s čiščenjem dimnih plinov (tristezni katalizator s povratno zanko, SCR).
NOx emissions from stationary spark ignition IC engines can be reduced either by combustion modifications (e.g. lean-burn and exhaust gas recirculation concepts) or by flue gas treatment (closed-loop three-way catalytic converter, SCR).
27 Prevajalska redakcija
izobraževanje
CELEX: 32004D0279
V primeru prepovedi vožnje osebnih vozil brez tristeznega katalizatorja po celi državi (- 29 % NOx;
In the case of a nationwide driving ban for passenger cars without a three-way catalyst (-29 % NOx;
Prevodi: sl > en
1–27/27
tristezni katalizator