Definicija: 1) Part of a city at or near the centre, especially a slum area where poor people live in bad housing. 2) City centres of many industrialized countries which exhibit environmental degradation. The numerous and highly competitive activities entailing land use overwhelm the limited space and create a situation of overcrowding, functional incompatibility and cultural degradation. Inner city areas have a high level of commercial specialization, a large number of offices and a sizeable daytime population. At the same time, city centres generally remain a sort of ghetto for a permanent, low-income population living in run-down housing and enjoying little in the way of public services and civic amenities. The concentration of service industries inevitably entails the replacement of traditional housing and shops by office blocks, the provision of basic utilities at the expense of civic amenities and the provision of major access roads which eat up urban space. Structures of historic origin are often unable to meet modern requirements and, notwithstanding their value, frequently face demolition.

Definicija: 1. Mestni predel, ki se nahaja v središču ali v njegovi bližini. Območje barakarskih naselij, kjer živi revno prebivalstvo v slabih stanovanjskih razmerah. 2. Mestna središča mnogih industrializiranih držav izkazujejo degradirano okolje. Številčne in konkurenčne dejavnosti narekujejo rabo tal in so popolnoma preplavile zelo omejen prostor. Središče je zasičeno z njimi, pride do funkcionalne nepovezanosti in kulturne degradacije. Območja v mestnih središčih so komercialno visoko specializirana, tam se nahaja veliko pisarn in zadržuje veliko dnevnih migrantov. Obenem živijo v mestnih središčih, v t.i. getih, prebivalci z nizkimi prihodki. Živijo v razpadajočih stanovanjih, nimajo dostopa do vseh javnih storitev in do urbane infrastrukture. Zaradi porasta storitvenih dejavnosti izginjajo tradicionalne stanovanjske soseske in trgovine, ki jih nadomeščajo pisarniški objekti. To omogoča širitev osnovnih storitvenih dejavnosti na račun kakovosti življenja v mestih. Širi se tudi cestno omrežje, ki zaseda vedno več urbanega prostora. Zgodovinsko pomembne zgradbe pogosto ne dosegajo sodobnih gradbenih standardov, tako da jih veliko porušijo, čeprav imajo določeno zgodovinsko vrednost.